Vàlvula de bola amb brida totalment soldada

Característiques estàndard de les vàlvules de bola de brida totalment soldades

1) diàmetre: DN15 ~ 1000.

2) pressió: PN 16 ~ 40.

3) temperatura de treball: – 29 ℃ ~ + 200 ℃

4) Mitjà d'adaptació de la vàlvula de bola de soldadura de gasoductes: petroli/gasolina, gas natural liquat/gas de petroli liquat, petroquímica, fàbrica d'acer, canonada de calefacció, etc.

5) Mode de funcionament de la vàlvula de bola de soldadura de gasoductes: mànec, engranatge (vertical/horitzontal), elèctric, turbina.

Material de vàlvula de bola de brida totalment soldat

1) cos de la vàlvula: acer al carboni ST37.0, a106-b; acer 20 #

2) esfera: acer inoxidable 304 o 316.

3) tija: 2Cr13.

4) segell de la tija de la vàlvula: tot fluor com cola.

5) segell de bola: RTFE (PTFE + C)

Rendiment de la vàlvula de bola de soldadura completa de la brida

1): sense manteniment, ajust i lubricació, fàcil d'instal·lar i operació fiable amb baixes despeses d'explotació. La superfície adopta la tecnologia de tractament de plàstic amb esprai, la brillantor és bonica, al país ja al nivell líder. No hi haurà cap exterior fuites. El cos de la vàlvula està soldat, de manera que la vàlvula és lleugera i fàcil d'aïllar. Mecanisme d'ajust de la instal·lació, molt senzill, el mànec es pot treure, invertint la instal·lació.

2): com que el seient està fet d'anell de segell de tefló reforçat amb fibra de carboni i molla de disc, de manera que la capacitat d'adaptar-se al canvi de pressió i temperatura, l'anotació de pressió i rang de temperatura no produirà cap drenatge i suau.

3): el procés de mecanitzat de la bola té un detector d'ordinador avançat per rastrejar i detectar, de manera que la precisió de mecanitzat de la bola és alta.

4): com que el material de la carrosseria és el mateix que el material de la canonada, no hi haurà estrès desigual ni deformació a causa del terratrèmol i el vehicle que passa pel terra.La canonada és resistent a l'envelliment.

5): soldadura integral integral, canal de diàmetre igual i diàmetre variable, amb bola fixa i bola flotant, sistema de segellat d'efecte pistó doble, injecció automàtica de coixinets tipus segellador.

6): per evitar l'electrostàtica, la tija i l'esfera i la tija de la vàlvula i la caixa d'embalatge amb una bola i una molla respectivament, entre els conductors es poden mantenir totes les parts de la vàlvula i el cos de la vàlvula, deixar passar l'electricitat per la zona, alliberament d'electricitat estàtica. No només eviteu el foc, però també eviteu la corrosió, realitzeu un tall temporal per reparar-lo a temps.

7): la funció de la tija de la tija és perquè la tija de la vàlvula es veu afectada per la pressió dins de la vàlvula i sempre produeix una força de desconnexió, de manera que la tija està dissenyada per evitar l'estructura.

8): premeu la rondella d'empenta amb material de baixa fricció per empènyer la pressió a la tija, de manera que la tija només ACTUï com a parell de transmissió.